Fundada en 2021, la startup con sede en Zichron Yaakov DirecTrain presentó una solución que llamó “acoplamiento dinámico”, que es un innovador sistema que permite que los trenes se unan y se separen en movimiento, optimizando tanto la eficiencia como la velocidad.
Según explica Alberto Mandler, CEO de la startup, la implementación de esta tecnología no requiere modificaciones costosas en la infraestructura existente y utiliza los mismos componentes ya instalados en los trenes.
“Hoy en día, los trenes pasan por muchas estaciones intermedias y luego llegan a la ciudad. Podemos cambiarlo por completo, porque podemos conectar y desconectar trenes según la demanda”, explicó Mandler.
Por qué unir y separar trenes podría transformar una red ferroviaria
La idea consiste en permitir que unidades ferroviarias compartan parte del recorrido y se dividan después para llegar a destinos diferentes. En una red convencional, este acoplamiento suele realizarse con los trenes detenidos. Una solución capaz de coordinar maniobras a mayor velocidad pretende reducir esperas, aumentar frecuencias y aprovechar mejor vías con alta demanda.
El beneficio potencial es similar al de una ruta troncal con ramificaciones: varios grupos de pasajeros usan un corredor principal y luego continúan sin transbordo hacia destinos distintos. Esto podría mejorar la experiencia del usuario y evitar que cada servicio ocupe una franja separada en el tramo más congestionado.
Qué tecnología sería necesaria
No se trata únicamente de un enganche mecánico. El sistema requiere sensores, comunicaciones de muy baja latencia, control automático, sincronización precisa de velocidad y mecanismos redundantes de frenado. Los trenes deben intercambiar información y mantener distancias seguras incluso si falla un componente.
También hacen falta pruebas en circuitos controlados, certificación de autoridades ferroviarias y protocolos para condiciones meteorológicas, obstáculos, errores humanos y ciberataques. Una demostración tecnológica no equivale a una autorización para transportar pasajeros.
Ventajas y preguntas pendientes
Entre las ventajas posibles figuran mayor capacidad, rutas directas, menor tiempo de espera y flexibilidad operativa. Las preguntas pendientes incluyen costo de adaptación, compatibilidad con material existente, mantenimiento y comportamiento durante emergencias. La utilidad final dependerá de si el ahorro operativo compensa la complejidad añadida.
Israel es un entorno frecuente para tecnologías de movilidad por su ecosistema de sensores, software y sistemas autónomos. Sin embargo, el éxito comercial de una innovación ferroviaria exige colaboración internacional, porque las normas y redes varían entre países.
Preguntas frecuentes
¿Los pasajeros notarían la maniobra?
El objetivo de diseño sería que la transición resultara estable y segura, pero eso debe demostrarse mediante ensayos y certificaciones.
¿La tecnología ya reemplaza a los trenes tradicionales?
No. Debe entenderse como una propuesta de innovación cuya adopción depende de pruebas, regulación y viabilidad económica.
Ampliación explicativa añadida el 15 de julio de 2026.
